Türkiye’de 2015 yılından bu yana Tofaş fabrikalarında üretilen Fiat Egea için üretim süreci resmen sona erdi. Yıllardır uygun fiyatı, düşük işletme maliyeti ve farklı gövde seçenekleriyle geniş bir kullanıcı kitlesine ulaşan model, banttan inen son araçla birlikte otomotiv tarihindeki yerini aldı.
Türkiye otomotiv pazarının uzun yıllardır en çok tercih edilen modellerinden biri olan Fiat Egea’nın üretimi resmen sonlandırıldı. Tofaş’ın üretim hattından çıkan son araçla birlikte, 2015 yılında başlayan üretim serüveni de tamamlanmış oldu.
Fiat Egea, piyasaya çıktığı günden itibaren fiyat-performans dengesi, ekonomik yakıt tüketimi, düşük bakım maliyetleri ve geniş yedek parça ağı sayesinde hem bireysel kullanıcıların hem de ticari işletmelerin en çok tercih ettiği otomobiller arasında yer aldı.
Model, yıllar boyunca Türkiye otomobil pazarında satış listelerinin zirvesindeki yerini korudu.
Üretim süreci boyunca tüketicilere farklı ihtiyaçlara hitap eden dört farklı gövde tipi sunuldu.
Bu çeşitlilik sayesinde Egea, hem ailelerin hem de ticari kullanıcıların beklentilerini karşılayan modellerden biri oldu.
Üretimin sona ermesiyle birlikte bayilerde bulunan sınırlı sayıdaki sıfır kilometre araçların satışına devam edilecek. Mevcut stokların tükenmesinin ardından Fiat Egea’nın sıfır kilometre satışı tamamen sona erecek.
Fiat Egea’nın üretiminin bitmesi en çok ticari taşımacılık sektörünü etkileyecek gelişmeler arasında gösteriliyor.
Dayanıklılığı, geniş iç hacmi, ekonomik yakıt tüketimi ve düşük bakım maliyetleri nedeniyle uzun yıllardır taksicilerin öncelikli tercihleri arasında bulunan modelin üretiminin sona ermesiyle birlikte, sektörde hangi aracın Egea’nın yerini alacağı merak konusu oldu.
Otomotiv sektöründe ise gözler, Fiat’ın Türkiye pazarı için sunacağı yeni modeller ve ticari kullanıcıların tercih edeceği alternatif araçlara çevrildi.
